你們知道嗎？咱們熟悉的馬自達(dá)又換新標(biāo)志啦！沒(méi)錯(cuò)，就在7月22日，馬自達(dá)悄咪咪地提交了一個(gè)全新的徽標(biāo)設(shè)計(jì)。說(shuō)起來(lái)，這可是馬自達(dá)第16次換標(biāo)志了，真是個(gè)愛(ài)折騰的主兒。

 

先說(shuō)說(shuō)這個(gè)新標(biāo)志的樣子。跟我們現(xiàn)在看到的那個(gè)充滿金屬質(zhì)感的標(biāo)志不同，新的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是"減法藝術(shù)"的代表作。它變成了一維的形式，線條更銳利，紋理更少，既沒(méi)有金屬拋光的感覺(jué)，也更加扁平。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是更加簡(jiǎn)約、現(xiàn)代化了。

 

小八我覺(jué)得吧，這種設(shè)計(jì)變化其實(shí)挺有意思的。你們想啊，現(xiàn)在不少車(chē)企都在把logo往扁平化、簡(jiǎn)約化方向改，說(shuō)白了就是為了跟上新能源車(chē)的潮流，塑造一個(gè)更清新、更現(xiàn)代的品牌形象。從視覺(jué)效果來(lái)看，這種扁平化的設(shè)計(jì)確實(shí)更容易讓人一眼就記住核心元素。

 

而且啊，這種簡(jiǎn)化了漸變、陰影和紋理的設(shè)計(jì)，不管是在屏幕上、紙上，還是在車(chē)身上，都能保持很高的一致性，這對(duì)品牌傳播來(lái)說(shuō)可是好處多多。

說(shuō)到新logo的應(yīng)用，據(jù)說(shuō)它會(huì)首先亮相在馬自達(dá)的EZ-6和ARATA創(chuàng)這兩款新車(chē)上。EZ-6是一款電動(dòng)轎車(chē)，計(jì)劃今年年底上市，南京工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)了。

 

而ARATA創(chuàng)則是一款SUV，預(yù)計(jì)明年才能與大家見(jiàn)面。有意思的是，這兩款車(chē)都提供純電和增程兩種選擇，看來(lái)馬自達(dá)是要在新能源領(lǐng)域大展拳腳啊！

更讓人興奮的是，新車(chē)前臉上的新標(biāo)志居然還能發(fā)光！這下可有意思了，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直就是一道移動(dòng)的風(fēng)景線啊！不過(guò)也有人猜測(cè)，這個(gè)發(fā)光標(biāo)志可能只會(huì)用在馬自達(dá)的新能源車(chē)型上。如果真是這樣，那可就有點(diǎn)兒區(qū)別對(duì)待了。

 

回顧一下馬自達(dá)的歷史，還真是跌宕起伏。它最早叫東洋軟木工業(yè)公司，創(chuàng)立于1920年，但直到1984年才正式改名為馬自達(dá)。

不過(guò)有意思的是，它用馬自達(dá)這個(gè)名字賣(mài)車(chē)可是早就開(kāi)始了。我們現(xiàn)在熟悉的Mazda英文標(biāo)志是1975年才出現(xiàn)的，而那個(gè)海鷗翼狀的金屬徽標(biāo)則是1996年才首次亮相，之后還微調(diào)過(guò)三次呢。

說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)老司機(jī)，看到這些老牌車(chē)企不斷改變自己，跟上時(shí)代潮流，我心里還是挺感慨的。雖然馬自達(dá)現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不算大，但它的這種求變精神確實(shí)值得點(diǎn)贊。