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華為北汽打造“國產(chǎn)邁巴赫” 余承東:售價只要邁巴赫的十分之一

發(fā)布時間:2024-08-09 10:15:17來源: 15210273549

享界S9的售價只有邁巴赫的十分之一,但比邁巴赫更智能。”“我坐在邁巴赫后座根本沒法睡覺,但在享界S9上美美地睡上了一覺。”在發(fā)布會上,金句頻出的華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東多次強調(diào)享界S9不僅對標BBA,還有超越邁巴赫的舒適度和智能化。

“比大奔更大”“比邁巴赫更豪”的享界S9是鴻蒙智行“四界”里的首款豪華旗艦轎車,與北汽合作,搭載寧德時代電池,Max版售價39.98萬元,Ultra版售價44.98萬元,上市即交付,8月7日,余承東為首批車主交付新車。“國產(chǎn)邁巴赫”不到50萬元的定價確實低于行業(yè)預測,畢竟問界M9已在今年站上了50萬元以上豪華SUV銷量榜第一,有了一定沖擊BBA的底氣。

 

第一次在轎車上實現(xiàn)了后排零重力座椅,可躺臥抬腳;第一次在轎車上搭載可升降的車規(guī)級投影巨幕;第一次體驗用空氣隔絕聲音,讓司機都聽不見后排對話;第一次見識對冠狀病毒99%抑制率的空間,還能呼吸5倍于西雙版納負氧離子含量的森林級空氣,值得一提的是,它還有暈車舒緩功能……連現(xiàn)場華為經(jīng)銷商都感嘆見識了新世面,“整場發(fā)布會,讓我們見識到了原來老板們的需求如此‘樸實無華’,不得不說,華為對目標用戶的洞察十分精準,第一眼驚艷,仔細體驗又不覺得雞肋。”

享界S9無疑是這次發(fā)布會的主角,8月6日,華為在鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會上推出一攬子新品:解鎖拍照新姿勢的超薄小折疊手機nova Flip,植入AI大模型能力的平板MatePad Air和MatePad Pro 12.2英寸,可以像玩手機一樣玩的電視華為智慧屏 S5 Pro,泡泡瑪特定制款華為耳機FreeBuds 6i,零門檻鴻蒙打印機華為畢昇激光打印機X1等。

此外,華為還帶來了One More Thing——問界M7 Pro,預售價24.98萬起,將登陸第二十七屆成都國際汽車展覽會,并在8月26日上市,進一步夯實“國民SUV”的市場地位。

對標BBA 余承東:比邁巴赫更智能,售價只有十分之一

華為與賽力斯共同打造了問界,目前問界主打SUV,其中問界M7做到了中國30萬元以上SUV銷量榜第一,大定23萬輛。問界M9則是中國50萬元以上豪華SUV銷量冠軍,上市7個多月大定12萬輛。與奇瑞打造的智界也已上市,定位是年輕人和年輕家庭的第一輛純電智慧轎車。而享界是華為與北汽共同打造,它的定位又該是什么?

“D級豪車的標桿一直是奔馳,開寶馬坐奔馳,而享界將創(chuàng)造D級豪車舒適度新標桿。”在發(fā)布會上,余承東如此闡釋享界S9的定位——鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車,而華為享界S9也多次與奔馳、寶馬對標。

就乘坐舒適度測試結果而言,享界S9高于奔馳S450L、E300L,以及寶馬740Li、530Li。而總裁級空間做到了比“大奔更大”,在5.16米的車長中實現(xiàn)3.26米的有效空間。

 

“我最近上下班一直在開,日常使用成本低于傳統(tǒng)燃油豪車的三分之一。”“無邊框車門卻做到了比奔馳寶馬更好的靜音。”“剎車距離遠超一眾豪車。”余承東在發(fā)布會上多次拿享界S9對標BBA。

鴻蒙智行首輛豪華旗艦轎車這一定位由北汽來完成再合適不過,眾所周知,北汽奔馳是梅賽德斯奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的重要組成部分。據(jù)北汽集團董事長張建勇介紹,北汽已有20年的高端豪車制造經(jīng)驗,已生產(chǎn)500多萬輛高端豪車。

張建勇透露,北汽為享界量身打造了智能制造工廠,整體自動化率達到了行業(yè)先進水平,擁有全球領先的ADS智能駕駛標定系統(tǒng)。在已有的豪華品控標準基礎上,引入了行業(yè)領先的“全時質(zhì)量監(jiān)測感應系統(tǒng)”,每臺車都有專屬檔案,做到全程可監(jiān)測、可追溯。

車企的靈魂從來不是故步自封,而是通過自主創(chuàng)新和開放合作,為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,推動中國汽車工業(yè)向前,這才是一個中國車企真正的靈魂。”張建勇針對“車企靈魂論”發(fā)表了看法。

總裁空間老板享受 余承東:在邁巴赫上無法入睡 在享界S9上睡得美美

享界S9的實際體驗真的可以對標BBA?“整場發(fā)布會,讓我們見識到了原來老板們的需求如此‘樸實無華’,不得不說,華為對目標用戶的洞察十分精準,第一眼驚艷,仔細體驗又不覺得雞肋。”現(xiàn)場一位華為車經(jīng)銷商提到。

享界S9業(yè)界首發(fā)轎車后排零重力座椅,余承東和享界S9品牌摯友黃曉明都已在試乘中解鎖了最舒適的用法,在車上備一雙拖鞋,座椅承托著腿部,可以讓腰部和腿部完全放松地躺臥在后座上。

 

“司機開著邁巴赫我根本沒法入睡,但在享界S9上美美地睡了一覺。”余承東真誠地用真實體驗告訴未來車主們,享界S9有超越百萬豪車的舒適度

最令人眼界大開的是“總裁空間”的私密性設置,一鍵開啟遮陽簾,一鍵開啟隱私聲盾,不僅外面看不到里面,連司機都聽不到后排對話,用空氣聲盾隔絕,相當于將安全會議室搬上車;首發(fā)轎車車規(guī)級投影巨幕,一鍵放下32英寸的激光投影幕布,就相當于將私人影院搬上了車;首發(fā)后排專屬秘書屏,支持0°-45°之間無級翻折,而且可以使用獨立賬號登錄,將隱私保護做到了極致。

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