最近福特探險(xiǎn)者開(kāi)始大打優(yōu)惠牌了,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可是一個(gè)好消息。雖然近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌崛起,但福特探險(xiǎn)者憑借著卓越的動(dòng)力性能和戶外通過(guò)能力,在同級(jí)車型中依然大放異彩。
2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的黃金組合,讓探險(xiǎn)者的加速表現(xiàn)甚至不輸寶馬X5、奧迪Q7等豪華品牌。雖說(shuō)如今電動(dòng)車大行其道,但對(duì)很多消費(fèi)者而言,一臺(tái)擁有優(yōu)秀燃油動(dòng)力的SUV依然是不二之選。特別是像福特探險(xiǎn)者這樣兼具顏值與實(shí)力的選手,降價(jià)之后更是性價(jià)比爆棚。
筆者一大早就跑到4S店,了解到官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元的四驅(qū)風(fēng)尚PLUS 6座版,除了必備的智能安全配置,還有令人驚艷的9.8L百公里綜合工耗。這么一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富的SUV,裸車價(jià)也就30萬(wàn)出頭,綜合優(yōu)惠后,落地不過(guò)35萬(wàn)!
當(dāng)然啦,選擇入門(mén)版也絕非將就。雖然沒(méi)有頂配那么奢華,但日常家用、面子工程也綽綽有余。況且價(jià)格更親民不是?這不,筆者在展廳就碰到好幾位; 準(zhǔn)車主,都是沖著性價(jià)比來(lái)的。
誠(chéng)然,探險(xiǎn)者的"探險(xiǎn)精神"如今恐怕很難施展,但它的高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗,依然能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。特別是這波降價(jià)潮,無(wú)疑讓它的競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。