身在全球最大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò)之中的朋友，不知有誰(shuí)注意到最近的一條新聞？對(duì)，就是“我國(guó)成功搭建國(guó)際首個(gè)智能與通信融合的6G外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng)”。

PART.01

5G用得正美滋滋，6G就要安排上啦？

據(jù)人民日?qǐng)?bào)消息，由北京郵電大學(xué)張平院士及其團(tuán)隊(duì)搭建的國(guó)際首個(gè)通信與智能融合的6G外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng)正式對(duì)外發(fā)布。

我國(guó)率先搭建國(guó)際首個(gè)通信與智能融合的6G外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng)，驗(yàn)證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性，實(shí)現(xiàn)了6G主要場(chǎng)景下通信性能的全面提升，是我國(guó)通信領(lǐng)域的突破性成果。

從1G到5G，再到初露鋒芒的6G，每一次迭代都不止于數(shù)字“+1”，更是從技術(shù)到應(yīng)用的全方位變革。6G最直觀的升級(jí)，大概就是數(shù)據(jù)傳輸速率“質(zhì)”的飛躍。“理論上，6G可使數(shù)據(jù)傳輸速率提升至5G的100倍以上，達(dá)到每秒數(shù)十GB甚至TB級(jí)別。

中國(guó)移動(dòng)研究院首席專家劉光毅說(shuō)，下載一部1GB的電影，在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下最快需3秒。到6G時(shí)代，這個(gè)時(shí)間將壓縮至1秒以內(nèi)，甚至0.03秒。

更低的網(wǎng)絡(luò)延遲，也是6G的關(guān)鍵進(jìn)步之一。“5G的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)延是毫秒級(jí)，6G網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延將有望達(dá)到微秒級(jí)，也就是眨一下眼睛用時(shí)的千分之一。時(shí)延的跨越式提升，將使許多實(shí)時(shí)應(yīng)用性能大幅提升。

目前中國(guó)已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的 5G 網(wǎng)絡(luò)，到今年6月，我國(guó)的5G基站已經(jīng)累計(jì)有 293 萬(wàn)個(gè)了，是全球第一個(gè)用獨(dú)立組網(wǎng)模式大規(guī)模建設(shè) 5G 的國(guó)家。

后來(lái) 5G 技術(shù)涌入民用和商用市場(chǎng)，在交通、醫(yī)療、教育、文旅等很多領(lǐng)域，都有了創(chuàng)新性的應(yīng)用和發(fā)展。用一代、建一代、研一代，這是通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常見(jiàn)規(guī)律。

PART.02

為什么要提前布局6G

4G 已經(jīng)在中國(guó)普及，5G 建設(shè)也在不斷加快，6G 研發(fā)也就理所當(dāng)然地被提上了日程。另外，6G 時(shí)代的來(lái)臨可能會(huì)徹底改變?nèi)祟愂澜纾@和 5G 對(duì)人類社會(huì)的影響完全不同，這也是中國(guó)要提前布局 6G 的另一個(gè)原因。

首先，6G 會(huì)讓原本的人與人通信模式，變成人、機(jī)、物的智慧互聯(lián)。6G 技術(shù)會(huì)讓 5G 的高清視頻傳輸、工業(yè)互聯(lián)等應(yīng)用更完善。

全息通信、智慧工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)會(huì)成熟并推向市場(chǎng)，全面推動(dòng)信息技術(shù)在垂直行業(yè)的信息化和智能化。拿自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)。現(xiàn)在智能汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能，是靠先進(jìn)的感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，而目前的感知能力主要靠多種傳感器一起工作，比如攝像頭、GPS、激光雷達(dá)這些。它的綜合精度雖然能達(dá)到厘米級(jí)，但還是不符合自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

但 6G 技術(shù)能把感應(yīng)延遲降到 0.1 毫秒，還能提供厘米級(jí)的超高精準(zhǔn)定位，這樣就能讓感知技術(shù)完美運(yùn)行，從而讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更成熟。