此前，起亞于2021年從美國市場逐步淘汰了Cadenza，但同年晚些時候，在韓國推出了替代品。在國內(nèi)市場，這款大型轎車曾被稱為K7，但對于最新一代，它改用了K8的名字。現(xiàn)在，有一個中期更新。以典型的起亞風格，這些變化是顯著的，盡管這在技術(shù)上只是一次整容。

 

 

為了與起亞最新的設(shè)計語言保持一致，K8配備了垂直前燈，為汽車增添了未來主義的外觀。與整容前的車型相比，前端已經(jīng)完全重新設(shè)計，現(xiàn)在有一個寬的LED燈條來橋接前燈之間的連接，起亞還將其標志從保險杠移至引擎蓋底部。后面的變化不太明顯，老款尾燈似乎被保留了下來，而重新設(shè)計的保險杠外觀更干凈。

 

進入車內(nèi)，經(jīng)過改造的空調(diào)控制區(qū)域現(xiàn)在位于中央通風口下方，起亞增加了更多的柔軟觸感材料和將儀表板一分為二的LED氛圍燈條。所有版本都有10個安全氣囊作為標準配置。在其他地方，前照燈有一個自適應遠光燈，可以部分調(diào)暗，以免打擾迎面而來的司機。

 

動力上，起亞K8提供可選的全輪驅(qū)動，基本型號的動力由195馬力、183磅英尺的四缸2.5升汽油發(fā)動機提供。如果你需要更多動力，有一個更大的3.5升V6，296馬力，265磅英尺，而只有后者可以與四驅(qū)一起使用。或者可以選擇3.5 LPI，代表液態(tài)丙烷注入，那輛車有237馬力和231磅英尺。此外，還有可用的1.6升混合動力車，額定功率為227馬力和258磅英尺。

 

盡管起亞將寶馬5系尺寸的2025 K8稱為“無價之寶”，但這款豪華轎車確實有標價。按目前的匯率計算，最便宜的版本大約相當于27300美元。除混合動力車外，所有版本都將于本月上市。