大伙好我是日產(chǎn)銷售，今天和大家聊聊新三年，舊三年，縫縫補補又三年的軒逸。

銷量如何?賣得最多的是什么配置和顏色？

本店在3線城市，有2家日產(chǎn)店，我們店屬于十年老店，想當(dāng)初每天都有大幾十批客戶，十幾個銷售忙的吃飯都沒時間。

現(xiàn)如今王小二過年，來店看車的客戶從早到晚不過3、4批，其中一半來看軒逸的。店里還剩仨銷售，大部分時間都在討論這賽季怎么上王者。

好在，還有幾家二級經(jīng)銷商撐場面，上個月店里還是賣出去60臺車，其中軒逸29臺，一大半都是軒逸經(jīng)典款，白色和黑色最多。

倉庫里新車也有三分之一是軒逸，將近60臺，軒逸經(jīng)典占一大半，足足45臺。

誰在看這個車？買車用戶都是什么樣的？

絕大多數(shù)是35歲左右的中年男性，有打算弄臺跑黑車的，也有附近工廠的工人買來代步的。

老陳是附近鋼結(jié)構(gòu)廠的裝配工，對車一竅不通，被同事兼狗頭軍師帶來看車，一家人很淳樸，堅信軍師的選車秘籍，對日系車便宜省油深信不疑，全程軍師在唾沫橫飛，我反而成了多余。

有了這樣給力的軍師，訂單順理成章，我也是識趣之人，趁著軍師去洗手間悄悄尾隨，肩并肩一起排完水后，恭敬地遞上了煙加了微信，說待提車后一定紅包奉上。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？

軒逸到今天說不上還有什么廠家培訓(xùn)和競品，通俗點講，門口栓條狗再配個收錢的財務(wù)就能賣車。而在實際中，幾乎所有客戶都看過比亞迪秦PLUS和吉利帝豪，少部分還會多了解下大眾朗逸新銳。

最后轉(zhuǎn)投競品懷抱的原因無外乎3點：配置低，沒綠牌、車太老氣。

上個月接過一個買車跑滴滴的老哥，前臺站班的同事被手機里的美景所吸引，專注咽口水忽略了老哥的存在，老哥40多歲脾氣不小，直接扯著嗓門吼，你什么服務(wù)態(tài)度，不要你接待了，結(jié)果就換我上了，沒過兩分鐘，聽說軒逸不能上綠牌又是一頓罵罵咧咧，人家比亞迪都798了，爛慫經(jīng)典有啥可買的…

依然選擇軒逸的客戶，也有自己的道理，比如7萬出頭落地就能拿下經(jīng)典款，便宜又大碗，軒逸在路上跑的多保有量大，保養(yǎng)便宜維修也簡單。