2024 年 8 月 28 日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，東風(fēng)汽車股份有限公司申請一項名為“一種基于 EGR 率溫度修正策略的快速結(jié)焦驗證方法“，公開號 CN202410370095.X，申請日期為 2024 年 3 月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī) EGR 技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于 EGR 率溫度修正策略的快速結(jié)焦驗證方法，在不同環(huán)境溫度下進(jìn)行環(huán)境倉試驗；確定 EGR 系統(tǒng)總 HC 排放量最高時對應(yīng)的環(huán)境溫度，從而確認(rèn) EGR 閥結(jié)焦最嚴(yán)苛的試驗工況；進(jìn)行 EGR 閥結(jié)焦試驗驗證；得出 EGR 閥結(jié)焦評價。本發(fā)明考慮了環(huán)境溫度對于發(fā)動機(jī)原排 HC 濃度的影響，同時也考慮了 EGR 率隨環(huán)境溫度的降低也會進(jìn)行 EGR 率的修正的影響。以上兩個因素存在相互關(guān)聯(lián)關(guān)系，通過在不同環(huán)境溫度下環(huán)境倉試驗，確認(rèn)了 EGR 閥結(jié)焦最嚴(yán)苛的試驗工況，準(zhǔn)確評估了低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險。該試驗方法模擬真實用戶的使用場景，有效評估了低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險。因此，本發(fā)明能夠解決快速驗證低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險的技術(shù)問題。