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實現(xiàn)五大領(lǐng)域的產(chǎn)品實力 什么是長安馬自達MAZDA EZ-6 眾測先享官?

發(fā)布時間:2024-08-29 10:50:13

長安馬自達MAZDA EZ-6自全球首秀以來,迅速成為合資新能源領(lǐng)域熱度最高的轎車。作為長安汽車和馬自達兩家百年車企深化合作的全新成果,以及合資品牌陣營首款基于領(lǐng)先的純電平臺的轎車,EZ-6融合了長安汽車電動化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先實力,以及馬自達汽車在設(shè)計、操控、安全領(lǐng)域的深厚造詣,是長安馬自達在合資2.0時代,引領(lǐng)合資新能源價值標(biāo)準(zhǔn)的力作,也是長安馬自達向合資第一新能源品牌全面邁進的第一款戰(zhàn)略級車型。


同時,作為傳奇馬自達6的繼任車型,EZ-6在全面繼承馬自達”人馬一體“操控駕趣的基礎(chǔ)上,再次超越馬自達6,成為合資B級轎車領(lǐng)域的駕控王者。為全面展現(xiàn)EZ-6在操控、品質(zhì)、續(xù)航、智能、安全五大領(lǐng)域的產(chǎn)品實力,長安馬自達將連續(xù)開展5站“EZ-6眾測先享官”活動,邀請用戶代表和權(quán)威媒體全程參與、全程見證。


其中,第一站“駕控更進階”將在中國規(guī)格最高的重慶墊江測試場進行,展示EZ-6的電感”人馬一體“操控基因;第二站“品質(zhì)更進階”將在中國熱極吐魯番進行,考察極限高溫下車輛品質(zhì)和可靠性;第三站“續(xù)航更進階”和第四站“智能更進階”將在穿越古絲綢之路的過程中同步呈現(xiàn)EZ-6的極限續(xù)航能力和智能化實戰(zhàn)能力,途徑蘭州、張掖、敦煌;第五站將在權(quán)威安全機構(gòu)進行新車安全首撞,印證馬自達頂級安全基因。五站試煉,全面展現(xiàn)長安馬自達作為合資第一新能源品牌的造車實力。


在 EZ-6的整體動態(tài)開發(fā)領(lǐng)域,馬自達工程師依然將車輛看作一個整體,圍繞”人馬一體“的駕乘樂趣做整體研發(fā),而非聚焦單個性能點;馬自達工程師致力于將燃油車那種獨特的“行駛、彎道、減速”等日常場景的操控快感移植到EZ-6身上,讓廣大用戶在電動化時代,依然能夠體驗到原汁原味的操控樂趣。相比較凱美瑞、雅閣這些傳統(tǒng)的B級轎車,EZ-6擁有更強勁的動力輸出、更快的車身響應(yīng)、后輪驅(qū)動、更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更均衡的軸荷比等操控優(yōu)勢。


高品質(zhì)是長安馬自達旗下車型的共同點,也是馬自達品牌在全球市場備受用戶贊譽的優(yōu)勢價值點之一。在中國市場用戶群體中,馬自達因為出色的品質(zhì)可靠性,有著“開不壞的馬自達”的美譽。時至今日,眾多超過20年車齡的馬自達車型依然行駛在國內(nèi)的街道與公路,彰顯出馬自達在制造工藝和質(zhì)量管控領(lǐng)域的深厚底蘊。EZ-6同樣嚴格遵循馬自達在工藝和質(zhì)量領(lǐng)域的嚴苛標(biāo)準(zhǔn),確保在各種極限環(huán)境下,車輛依然能夠為用戶帶來舒心便捷、安全可靠的用車體驗。


新能源汽車的續(xù)航能力是用戶最為關(guān)注的核心購車標(biāo)準(zhǔn)之一。增程式車型作為當(dāng)下最受歡迎的新能源車型,有著眾多的產(chǎn)品優(yōu)勢,無續(xù)航焦慮,可油可電,相對純電車型,價格更具優(yōu)勢,和電車相同的舒適體驗,對充電條件要求較低等。EZ-6增程版車型CLTC官方綜合續(xù)航里程達到1200公里、CLTC純電續(xù)航里程達到200公里、電池組總電量為28.4度,最大功率160KW,快充條件下20min即可完成30%~80%電量補充。


從國內(nèi)市場來看,智能駕駛目前發(fā)展迅速,但因為自動駕駛導(dǎo)致的事故亦屢見不鮮,用戶對智能駕駛的憂慮一直存在。從產(chǎn)品本身來看,領(lǐng)先的自動駕駛系統(tǒng)普遍存在于25萬價格以上的車型,并且用戶還需要通過加價選裝的方式才能體驗。EZ-6從用戶最高頻的日常用車場景出發(fā),為用戶提供適度領(lǐng)先的、成熟的自動駕駛輔助功能。


歷經(jīng)36個月,針對全國28城,不同路況,不同駕駛年齡,不同駕駛習(xí)慣,進行超過5萬次制動數(shù)據(jù)采集,最終調(diào)教出更適合中國用戶和路況的制動踏板感曲線,和能夠保持穩(wěn)定的制動力度,平順的減速度變化的剎車性能,為用戶提供更加輕松、安心、自信的制動體驗

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