喜歡紅旗車的車友，想必已經知道了一個好消息，那就是紅旗H6將在6月14號迎來全新改款。

對于這款主打運動風格的國產中型轎車，小八一直都很有興趣。之前試駕過現(xiàn)款車型，這次就結合新款的消息，跟車友們好好聊聊紅旗H6。

 

先說說外觀，畢竟現(xiàn)在買車，顏值必須在線，你們說是不是這個道理？

關于H6的設計，小八個人覺得是比較成功的，運動感拿捏得死死的。家族化的前臉設計，直瀑式的鍍鉻格柵，搭配犀利的分體式大燈，第一眼就給人一種不好惹的感覺。

 

車身側面線條流暢，溜背式的造型很動感，還有溜背造型必備的掀背式尾門，實用性和顏值兼顧。

 

車尾部分，貫穿式的尾燈很有辨識度，雙邊共四出的排氣管更是性能范兒十足，一看還是給人一種這車不好惹的感覺，哈哈。

 

進入車內，H6的內飾設計同樣可圈可點。中控臺采用環(huán)抱式設計，偏向駕駛員一側，方便操作。

 

12.6英寸的豎狀中控大屏，科技感滿滿，內置的功能也很豐富，像導航、娛樂、車輛設置等等，操作起來也很流暢。

三幅式平底方向盤，運動感十足，而且還帶有換擋撥片，提升駕駛樂趣。座椅方面，我個人比較喜歡H6的座椅設計，包裹性很好，支撐性也很到位，長時間駕駛也不會覺得累。而且座椅的材質也很不錯，高配車型還采用了翻毛皮材質，質感相當出色。

 

動力配置的話，現(xiàn)款H6提供兩種調校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別是165千瓦和185千瓦，匹配愛信8AT變速箱，動力輸出平順線性，換擋邏輯清晰，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能提供不錯的動力響應。

 

小八之前試駕的是高功率版本，只能說動力隨叫隨到，超車并線都很有信心。不過，現(xiàn)款H6的油耗表現(xiàn)一般，市區(qū)路況下，百公里油耗基本在10個左右，希望新款車型能夠優(yōu)化一下油耗表現(xiàn)。

說到新款H6，小八比較期待它在配置方面有所升級。現(xiàn)款H6的配置其實已經很豐富了，像主/被動安全配置、科技配置、舒適性配置等等，該有的基本都有了。

 

但如果新款車型能夠增加一些像L2級輔助駕駛、座椅通風/加熱、HUD抬頭顯示等配置，那就更好了。畢竟現(xiàn)在很多同級別車型都已經配備了這些配置，H6也不能落后。

當然，現(xiàn)款H6也并非沒有缺點。比如，后排空間表現(xiàn)一般，尤其是頭部空間，身高超過1米8的乘客可能會覺得有些壓抑。

 

 還有就是，H6的底盤調校偏硬，雖然提升了操控性，但也犧牲了一部分舒適性。希望新款車型能夠在保持運動性的同時，提升一下乘坐舒適性。

最后小八來總結一下，我們不得不承認，紅旗H6確實一款很有競爭力的車型，外觀運動時尚，內飾科技感強，動力表現(xiàn)出色，配置也很豐富。