我今天給大家聊聊最近剛剛亮相的全新一代寶馬X3。這次寶馬可是下了血本啊，不僅外觀內(nèi)飾大變樣，還搞了不少高科技配置，看得牛哥我都有點心癢癢了。咱們一起來瞧瞧這次寶馬X3到底有啥猛料吧！
外觀：雙腎格柵變雙肺 運動感爆棚
先說說外觀，這次寶馬X3可是玩了個大的。你看那個雙腎格柵，是不是跟以前不太一樣了？沒錯，這次格柵不僅加大了尺寸，還從長方形變成了橢圓形，活脫脫就是兩個大肺啊！而且還加入了主動閉合功能，關(guān)閉狀態(tài)下跟新能源車有得一拼。
再看看前臉，下巴位置的進氣口也變大了，配上這個”大嘴加鼻孔”的造型，運動感一下子就上來了。 整個前臉給人的感覺就是既霸氣又運動，絕對是街上的回頭率擔(dān)當(dāng) 。
側(cè)面最大的變化就是門把手了，采用了跟小米SU7一樣的隱藏式設(shè)計。不過據(jù)說國產(chǎn)版的燃油車型可能還是傳統(tǒng)門把手，插混版才用隱藏式的。這么一來，是不是有點區(qū)分度過頭了？
尾部的變化也不小，尾燈換成了”Y”字造型，看著就很有科技感。普通版的排氣管被隱藏起來了，但M50版本還是保留了四出排氣，看來寶馬對內(nèi)燃機的執(zhí)著還是沒變啊。
內(nèi)飾：7系同款雙聯(lián)屏 科技感滿滿
打開車門，老鐵們肯定會被這個大屏幕吸引。沒錯，這次X3用上了跟7系一樣的雙聯(lián)懸浮屏，12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏， 視覺沖擊力杠杠的 。不過牛哥我覺得，這種雙聯(lián)屏的設(shè)計在國內(nèi)已經(jīng)有點審美疲勞了，不如單獨的懸浮中控屏來得簡約大氣。
中控臺的設(shè)計也變得更簡潔了，電子換擋取代了原來的機械擋桿。說實話，牛哥我還是覺得原來那個”雞腿檔桿”更有質(zhì)感，這電子換擋總覺得少了點操控的樂趣。
不過新車在智能化方面確實下了功夫，搭載了寶馬最新的OS 9系統(tǒng)，支持語音控制、手機互聯(lián)等功能。 這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度和流暢度都很不錯，用起來絕對能讓你感受到科技帶來的便利 。
動力：48V輕混加持 插混版更給力
動力方面，新X3提供了汽油、插混、柴油三種動力。當(dāng)然了，國內(nèi)肯定是沒有柴油版的。2.0T搭配48V輕混系統(tǒng)，最大馬力有208匹和259匹兩個版本可選。 這個動力輸出在同級別中算是中上水平了，日常使用絕對夠用 。
