我想，如果不是手握大幾十萬(wàn)，乃至上百萬(wàn)級(jí)購(gòu)車(chē)預(yù)算想要買(mǎi)一臺(tái)外資豪華車(chē)型；那么，德系傳統(tǒng)豪強(qiáng)BBA中的“34C”必然是繞不開(kāi)的話(huà)題。這其中，寶馬旗下經(jīng)典中型轎車(chē)3系，憑借著曾經(jīng)在操控性上留下的“神話(huà)”和后續(xù)加長(zhǎng)到可媲美5系的軸距以及大力度的優(yōu)惠舉措，更是讓其現(xiàn)階段在路面上的登場(chǎng)率達(dá)到了前所未有的高度。而今，在寶馬旗下車(chē)型矩陣的這一波換新潮中，雖然3系并未進(jìn)行換代，但也迎來(lái)了現(xiàn)售這一代版本的第二次中期改款。并且，得益于最新2025款3系的國(guó)產(chǎn)版本已在本屆2024成都車(chē)展上發(fā)布亮相；日前已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)處，拍到了它實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)了解一下2025款3系所做出的調(diào)整吧。

 

外觀方面，新車(chē)將延續(xù)海外原版車(chē)型的設(shè)計(jì)。且其前臉雖仍會(huì)在運(yùn)動(dòng)套件加持下，擁有頗為立體的前包圍，但其熏黑“雙腎”格柵將從現(xiàn)售版本的點(diǎn)矩式布局，換回直瀑式結(jié)構(gòu)，從而讓其前臉顯得更為帥氣一些。

 

車(chē)側(cè)一面，新車(chē)的整體身形結(jié)構(gòu)并未發(fā)生調(diào)整，但新啟用的雙色多輻式輪轂，卻也能讓其側(cè)顏的帥氣程度提升。此外，2025款3系將取消原有的波爾蒂芒藍(lán)、墨爾本紅兩款車(chē)身配色，并新增極速藍(lán)、布魯克林灰兩款配色可選。

車(chē)尾部分，新車(chē)同樣沒(méi)有給出明顯調(diào)整。不過(guò)，其原有呼應(yīng)前臉的復(fù)雜立體化后包圍，搭配多區(qū)間光源組成的尾燈，倒也能持續(xù)營(yíng)造其戰(zhàn)斗感和帥氣性。

 

 

 

視線(xiàn)來(lái)到車(chē)內(nèi)，2025款3系的內(nèi)飾將在保留了智聯(lián)屏的同時(shí)，還會(huì)全系啟用最新的M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)；且其撥動(dòng)式電子擋把和iDrive旋鈕、一鍵啟動(dòng)按鈕等位置，也都會(huì)新增與現(xiàn)售全新一代5系相同的水晶質(zhì)地組件可供選裝。據(jù)悉，新車(chē)還將升級(jí)智能互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus等。