汽車(chē)取代馬車(chē)成為人類(lèi)主要的交通工具，經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)而又艱巨的斗爭(zhēng)過(guò)程。一開(kāi)始，乘坐馬車(chē)的貴族們，恨透了汽車(chē)，因?yàn)樵缙诘钠?chē)性能很不可靠，故障頻繁，噪聲大、操控不靈活，走走停停，并且不安全，

不過(guò)，為了讓人們盡早擁有更好的汽車(chē)，工程師們從不放棄對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性能的改進(jìn)。其中，日系本田、豐田汽車(chē)采用無(wú)縫連接“原裝”技術(shù)研發(fā)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41％，

 

具備超強(qiáng)澎湃動(dòng)力，以及超低的燃油經(jīng)濟(jì)性;中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)更是集全球資源，成功研發(fā)出的“藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”，可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)259小時(shí)46分45秒，不僅節(jié)能，而且靜謐性能超強(qiáng)，無(wú)噪音，與此同時(shí)，

也正因?yàn)橛蓄?lèi)似豐田、本田、長(zhǎng)安汽車(chē)性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，于是燃油車(chē)從誕生開(kāi)始至現(xiàn)在已經(jīng)100多年時(shí)間，依舊“屹立不倒”，那些有經(jīng)驗(yàn)的燃油車(chē)車(chē)主，在駕乘過(guò)程中得出經(jīng)驗(yàn):第一，燃油車(chē)便捷，加滿(mǎn)一箱油只需短短3分鐘時(shí)間，

 

不需要風(fēng)里雨里的排隊(duì)等候“補(bǔ)能”，可以說(shuō)走就走，而且續(xù)航里程不受惡劣的天氣環(huán)境影響;第二，燃油車(chē)安全性能高，俗話說(shuō)“車(chē)速太快，會(huì)給駕駛安全帶來(lái)隱患”，而燃油車(chē)的車(chē)速是由發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩決定的，

輸出的功率扭矩越大，速度就越快，反之，速度減慢。另外，燃油車(chē)的油箱采用多重安全設(shè)計(jì)且離座艙較遠(yuǎn)，汽油燃點(diǎn)也高達(dá)400多攝氏度，發(fā)生碰撞時(shí)自燃的可能性極低，第三，燃油車(chē)保值率高，畢竟燃油車(chē)已有百年歷史時(shí)間了，車(chē)企造車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富，

 

車(chē)輛使用壽命長(zhǎng)，普遍都是15年時(shí)間才進(jìn)行“報(bào)廢”，因此市場(chǎng)保有量大，二手車(chē)的保值率自然就高了，以上“三點(diǎn)”就是燃油車(chē)可以跨越百年歷程，屹立不倒的主要原因。然而，近十年來(lái)，隨著世界汽車(chē)工業(yè)格局的改變，

以電能為驅(qū)動(dòng)力的新能源汽車(chē)的滲透率越來(lái)越高，一夜之間“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化”的出行方式成為了時(shí)尚潮流，

與此同時(shí)，越來(lái)越多人放棄燃油車(chē)，導(dǎo)致燃油車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量逐漸減少，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，僅2024年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)燃油車(chē)銷(xiāo)量只有573萬(wàn)輛，同比下滑13％。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量494萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32％，

 

之所以新能源汽車(chē)增長(zhǎng)率那么高，有一部分車(chē)主用戶(hù)紛紛認(rèn)為，很大因素是國(guó)內(nèi)油價(jià)屢次三番上漲造成越來(lái)越多人放棄燃油車(chē);另外一部分車(chē)主用戶(hù)則認(rèn)為，這是現(xiàn)在的新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)門(mén)檻降低、產(chǎn)品力越級(jí)、

品質(zhì)升級(jí)等等因素，導(dǎo)致越來(lái)越多的用戶(hù)選擇新能源汽車(chē)，這表現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)新能源品牌蔚來(lái)汽車(chē)的7月交付量再破兩萬(wàn)輛，已連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量維持兩萬(wàn)高位，今年上半年，

 

蔚來(lái)在成交價(jià)30萬(wàn)以上純電市場(chǎng)占有率位列第一(38.18％)，牢牢站穩(wěn)高純電榜首，其中，油車(chē)用戶(hù)升級(jí)電車(chē)首選蔚來(lái)ET5/5T，

油車(chē)用戶(hù)升級(jí)電車(chē)首選蔚來(lái)ET5/5T，這其中的原因大致有以下這幾個(gè)方面:

1，高保值率、

蔚來(lái)ET5保值率超越特斯拉Model 3，位列純電中型轎車(chē)第一，而且目前二手車(chē)市場(chǎng)行情，3年的寶馬3系以及奔馳C級(jí)，殘值約20萬(wàn)元上下，與BaaS后的23款蔚來(lái)ET5車(chē)價(jià)持平，

 

因此3年左右的寶馬3系、奔馳C級(jí)車(chē)主幾乎可0成本置換BaaS電租方案的蔚來(lái)ET5/5T;

而且蔚來(lái)的BaaS租電方案，車(chē)價(jià)立減7萬(wàn)元，降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，提升二手車(chē)保值率，成為銷(xiāo)量提升的強(qiáng)力推手，有8成用戶(hù)選擇BaaS方式買(mǎi)車(chē);

2,補(bǔ)能無(wú)憂(yōu)、

蔚來(lái)搭建的全球首創(chuàng)的“可充可換可升級(jí)”全場(chǎng)景能源服務(wù)體系，徹底解決了車(chē)主用戶(hù)在城市和長(zhǎng)途出行過(guò)程中充電時(shí)間長(zhǎng)的焦慮，實(shí)現(xiàn)了加電體驗(yàn)對(duì)加油的超越，換電3分鐘，即可滿(mǎn)電出發(fā)，續(xù)航里程至高可達(dá)1000公里+，

 

并且全程自動(dòng)泊車(chē)、全程不斷電，車(chē)主出行無(wú)憂(yōu)，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮，每次換電，都給電池進(jìn)行全面大檢查，確保電池的安全健康，蔚來(lái)?yè)Q電，等于選擇電池終生質(zhì)保;

3,駕乘體驗(yàn)感優(yōu)越、

毋庸置疑，蔚來(lái)ET5/5T不論是智能座艙，還是智能駕駛，都堪稱(chēng)全球第一梯隊(duì)，車(chē)內(nèi)真皮豪華座椅具有通風(fēng)加熱按摩功能，搭載的蔚來(lái)整車(chē)全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)原創(chuàng)系統(tǒng)級(jí)零的突破，