電動車作為目前經濟實用、方便快捷的交通工具之一，受到了很多朋友的歡迎。但很多人一直以來都有誤區(qū)，認為電動車不像汽車、摩托車需要燒油，在使用過程不需要注意。

電動車的能量來源為電池，只有正確為電池補能，車輛才能使用更久。今天根據充電時間和充電過程，為大家分享電動車充電時的小技巧與注意事項，讓你的電動車電池用得更久。

 

充電時間

不少人在為電動車充電時有兩個極端，有些朋友習慣性每天下班到家，第一時間為電動車充電，直到第二天早上為止，充電時間長達12小時；有些朋友則喜歡在電動車出現“電量不足”預警時才為電動車充電，主打“每一度電都用在刀刃上”。

 

其實，不管是每天補能還是卡住電量耗盡進行補能都是錯誤的充電方式，會對電池造成不可逆的損傷。

目前大部分電動車多采用鉛酸電池，這類電池通過內部鉛板中的活性物質進行反應，從而將外部輸入的電能轉換為化學能儲存于電池中。每天長時間充電，電池內部將會形成結晶，也就是修車師傅口中的硫化，這會加速電池老化，削減使用壽命；而當電量用完再充，會使電池長時間處于“過放”狀態(tài)，也就是說電池的實際工作電壓長時間小于放電終止電壓，屬于透支電池，會對電池內部造成不可逆的損傷，從而造成電池性能降低、壽命縮減。

 

正確的充電時間，應在電量剩余25%左右進行充電，春秋季節(jié)充電時間保持在7-8小時、夏季6-7小時、冬季8-10小時。另外，如果電動車長時間不用，應當每月給車輛充電1次，否則電池會因為長期虧電造成充不進電的情況。

 

充電流程

在充電時，很多朋友搞不清是先接電源還是先接充電接口，導致不少朋友是“怎么方便怎么來”。其實正確的充電流程是先接充電接口后接電源、先拔電源再拔充電接口。

若先接電源，充電器就會處在啟動狀態(tài)，這時再插入電動車的充電接口，會有瞬時大電流造成沖擊，長時間這樣操作，不僅會對電池壽命造成影響，也會讓充電器更容易損壞。當我們用正確的“先充電接口-后電源”的連接順序進行充電，充電電流將會逐步上升，從而保護電池和充電器的使用壽命。

 

另外，很多人看到充電器指示燈由紅轉綠的時候，就認為電量已經完全充滿。其實目前大多數充電器采用的都是三段式充電，包括了恒流充電、恒壓充電、涓流充電。第一階段，充電器采用恒流充電保障充電效率；在電量達到25%左右到達第二階段，采用恒壓充電，用恒定電壓來充分激活電池內部的電解液，提高充電質量；在電量達到95%的時候，充電器將采用涓流充電的方式，通過小電流對電池進行浮充，用以保養(yǎng)電池，這個階段充電器指示燈就會由紅變綠。

 

如果長期指示燈變綠就馬上拔掉充電器，電池將會一直處于虧電之中，長此以往會影響電池壽命。正確方式應該在電動車指示燈變綠后再留1小時左右充電時間，讓電池充滿再斷電。

 

只要注意充電時間和充電流程，電動車電池的壽命將會有一定階段的延長，反之則會縮減電池使用壽命。好了，那你們對電動車充電的注意事項有什么看法呢？歡迎大家在評論區(qū)留言討論！